Ожидание экзамена на получение водительских прав может растягиваться на месяцы, а свободные места в СпецЦОНах исчезают практически сразу. Депутаты Курултая предлагают расширить сети экзаменационных площадок, привлекать аккредитованные частные автодромы и обеспечить более прозрачный механизм электронной записи.

На ситуацию в своем депутатском запросе на имя министра внутренних дел и министра искусственного интеллекта и цифрового развития обратила внимание депутат Курултая от фракции «Ак жол» Мейраш Шынасилова. Она связала проблему с необходимостью дальнейшего развития цифровых государственных услуг.

Как отметила депутат, при получении водительских прав принцип цифровизации пока не реализуется в полной мере. По ее словам, электронная запись сама по себе не решает проблему, если количество доступных мест ограничено, а порядок их распределения остается недостаточно прозрачным.

– Свободные места заканчиваются мгновенно. Механизм записи непрозрачен: неизвестно, кому и как предоставляются места. А там, где есть дефицит и отсутствует прозрачность, неизбежно появляются платные посредники, – говорится в депутатском запросе.

Мейраш Шынасилова считает необходимым увеличить пропускную способность действующих СпецЦОНов. В частности, депутат предлагает продлить время их работы до 20:00 и организовать сменный режим работы экзаменаторов. Это позволит увеличить количество принимаемых экзаменов в течение дня без расширения существующей инфраструктуры.

Одновременно она предлагает увеличить число площадок, где граждане смогут сдавать теоретический экзамен. В качестве дополнительных площадок депутат называет Национальный центр тестирования и территориальные подразделения Агентства по делам государственной службы.

По мнению Мейраш Шынасиловой, распределение потока кандидатов между несколькими площадками позволит увеличить количество доступных мест и сократить сроки ожидания.

Отдельно депутат подняла вопрос проведения практического экзамена. Сегодня он в основном проходит на автодромах СпецЦОНов, число которых ограничено.

В качестве примера в запросе приводится Астана, где с учетом агломерации проживает около двух миллионов человек, но имеется всего один автодром.

Мейраш Шынасилова считает необходимым использовать и имеющуюся инфраструктуру частных автошкол. У многих из них есть собственные автодромы, которые могут быть задействованы для приема практического экзамена при соблюдении установленных требований.

Для этого депутат предлагает установить единые технические и организационные требования, а также требования безопасности. Частные автодромы, соответствующие установленным критериям, предлагается допускать к приему экзаменов путем аккредитации.

При этом Мейраш Шынасилова считает принципиально важным сохранить единые правила для всех площадок. Независимо от формы собственности объекта должны применяться одинаковые порядок приема экзамена и критерии оценки. Общими должны быть также требования к видеонаблюдению и внесению результатов в информационную систему.

Такой подход депутат предлагает рассмотреть и для теоретического экзамена. Привлечение частных площадок, по ее мнению, позволит увеличить количество мест для приема экзаменов и снизить нагрузку на государственную инфраструктуру.

Еще один вопрос, который предлагает решить Мейраш Шынасилова, связан с услугами посредников. Депутат считает необходимым исключить возможность предварительного занятия свободных мест с их последующей передачей гражданам за плату. Для этого полагает необходимым осуществлять запись на экзамен исключительно через eGov и eGov Mobile.

Кроме того, депутат предлагает внедрить прозрачный и защищенный механизм автоматического распределения свободных мест. Такая система, по ее замыслу, должна обеспечить равный доступ граждан к записи и исключить возможность купли-продажи очереди.

В запросе также отмечена необходимость рассмотреть конкретные меры по пресечению деятельности посредников, которые заранее занимают места в очереди и предлагают их гражданам на платной основе.

Линара САКТАГАНОВА

г. Астана

Zanmedia.kz